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    液壓泵維修廠家共享混凝土泵車常見毛病

    來源:http://www.phildearson.com/news660799.html  發布時間:2021-8-6 3:00:00

    液壓泵維修廠家混凝土泵車的應用在高層建筑工程、水利工程、土木建筑工程、大型基礎工程、橋梁工程、地鐵工程、水電工程等工程中層出不窮;炷帘密囀且环N特殊的混凝土運送機械,具有很強的機動性。一般,混凝土泵安裝在專用車輛或汽車底盤上。它具有澆筑質量高、施工速度快、節省勞動力等長處,是工程項目中必不可少的混凝土泵車。在實踐中,混凝土泵車由于操作困難、結構雜亂,或多或少會呈現一些毛病。

    混凝土泵車的毛病大多與液壓體系有關,混凝土泵車在接連運行過程中,常常伴隨著換向壓力沖擊,泵送體系常常換向。泵送液壓體系的主油路是閉式回路,一般處于大流量或高壓狀態。它由兩個串聯的主液壓缸和一個雙向可變軸向柱塞泵組成。一旦泵送體系呈現毛病,混凝土泵車的油溫將不可避免地過高。油溫高的首要原因是部件調整、保護和操作不妥,或制作和規劃中存在問題。具體來說,可能有以下原因:
    一,是液壓體系內部泄漏太嚴重;
    二,安全閥沒有卸載或設定壓力過高;
    三,散熱片散熱不良,積塵過多;
    四,冷卻器電扇停止;
    五,冷卻器堵塞;
    六,低壓溢流閥設定壓力過高或損壞;
    七,動臂的液壓體系沒有卸載;
    八,液壓油本身的油量不夠。
    當油溫上升過快,或液壓油溫度高于正常工作溫度30 ~ 80時,有必要依據經驗及時查找和比較毛病原因,以便采取相應的修正辦法。


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