液壓泵維修廠家共享混凝土泵車常見毛病

液壓泵維修廠家說混凝土泵車的應用在高層建筑工程、水利工程、土木建筑工程、大型基礎工程、橋梁工程、地鐵工程、水電工程等工程中層出不窮�；炷�土泵車是一種特殊的混凝土運送機械，具有很強的機動性。一般，混凝土泵安裝在專用車輛或汽車底盤上。它具有澆筑質量高、施工速度快、節省勞動力等長處，是工程項目中必不可少的混凝土泵車。在實踐中，混凝土泵車由于操作困難、結構雜亂，或多或少會呈現一些毛病。

混凝土泵車的毛病大多與液壓體系有關，混凝土泵車在接連運行過程中，常常伴隨著換向壓力沖擊，泵送體系常常換向。泵送液壓體系的主油路是閉式回路，一般處于大流量或高壓狀態。它由兩個串聯的主液壓缸和一個雙向可變軸向柱塞泵組成。一旦泵送體系呈現毛病，混凝土泵車的油溫將不可避免地過高。油溫高的首要原因是部件調整、保護和操作不妥，或制作和規劃中存在問題。具體來說，可能有以下原因：
一，是液壓體系內部泄漏太嚴重；
二，安全閥沒有卸載或設定壓力過高;
三，散熱片散熱不良，積塵過多；
四，冷卻器電扇停止；
五，冷卻器堵塞；
六，低壓溢流閥設定壓力過高或損壞；
七，動臂的液壓體系沒有卸載；
八，液壓油本身的油量不夠。
當油溫上升過快，或液壓油溫度高于正常工作溫度30 ~ 80時，有必要依據經驗及時查找和比較毛病原因，以便采取相應的修正辦法。